
The website uses cookies to make the website work properly and improve your experience. More information can be found in Cookie policy.
Вагон, который будет подвергнут дробемётной обработке, устанавливается на подставках и должен быть надлежащим образом прикрыт экранирующим материалом. Детали перемещаются через установку на тележках с цепным приводом.
Вагон, который будет подвергнут дробемётной обработке, устанавливается на подставках и должен быть надлежащим образом прикрыт экранирующим материалом. Детали перемещаются через установку на тележках с цепным приводом. В процессе дробемётной обработки детали проходят через струи абразива от турбин, которые установлены под разными углами относительно направления движения, что обеспечивает эффективную обработку.
Входной и выходной тоннели оборудованы дверями для технического обслуживания, предохранительным выключателем и системой освещения на потолках тоннелей для технического обслуживания. Оба они оснащены достаточным количеством рядов резиновых штор для обеспечения максимальной герметичности вокруг вагона и предотвращения вылета абразива из установки.
Выходной тоннель оснащен системой вращающихся щеток и системой продувки с соплами для удаления абразива с верхней поверхности вагона.
Вход и выход из установки закрыты и герметизированы вертикально поднимающимися дверями.
Корпус установки защищен износостойкой марганцовистой сталью. Высокая эффективность установки обеспечивается системой непрерывного возврата и очистки абразива, а также эффективными турбинами, изготовленными из износостойких материалов.